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40th Tokyo Motor Showに行ってきました.
実はモーターショーに行くの,まだ二回目.
特に見たい車があったわけではありませんが,いろいろ見られて楽しかったです.
後は適当に写真を.
国内メーカーから.
OFC-1
Copenの次期モデルかな?
GT-R
一番人気だったんじゃないでしょうか.
速いらしいですが,実際のところどうなんでしょうかね.
いずれベスモで比較されるでしょうけど.
IS F
中途半端なサイズな気が・・・.
アルテッツァの二の舞にならなきゃいいですが.
ランエボX
あまりかっこいいとは思いませんが...
大気
ノーコメント.
CR-Z
Hybrid Light Weight Sports.
Conpact Renaissance Zeroの略です.
新生コンパクトカーの創造を,原点回帰でチャレンジする意が込められているらしい.
ホンダのhybridは・・・.
市販化されるようなので,どのくらいのポテンシャルが出るか来たいですね.
CIVIC Hybridのレース仕様車もあることですし↓
それよりも,CIVIC TypeR Hybridとか作ってくれないかなぁ.
かなり速いと思うんですが.
こちらはTypeR Racing Concept
やっぱりでかいよ.
大蛇
日本で唯一,「スーパーカー」の名にふさわしいマシンかも.
「スーパーカー」≠「スーパースポーツカー」
日野レンジャー
前回モーターショーに行ったときは,日野レンジャーの1世代目でした.(何年前だよ・・・)
やっぱり,あのシマウマカラーはかっこよかったな・・・.
海外メーカー
スーパーカーといえばランボルギーニ
SLR
あまり好きじゃないんですが...
Hyundai Coupe
最終型のセリカみたいなイメージかな.ちょっと違うか・・・.
F430
ディフューザーがいいね.
911 GT2
最強の911.
個人的には,NAのGT3のほうが好きなんですが,GT2見たいな過激なやつ,一度は乗ってみたいですね.
やっぱりいずれは911かな.
実はモーターショーに行くの,まだ二回目.
特に見たい車があったわけではありませんが,いろいろ見られて楽しかったです.
後は適当に写真を.
国内メーカーから.
OFC-1
Copenの次期モデルかな?
GT-R
一番人気だったんじゃないでしょうか.
速いらしいですが,実際のところどうなんでしょうかね.
いずれベスモで比較されるでしょうけど.
IS F
中途半端なサイズな気が・・・.
アルテッツァの二の舞にならなきゃいいですが.
ランエボX
あまりかっこいいとは思いませんが...
大気
ノーコメント.
CR-Z
Hybrid Light Weight Sports.
Conpact Renaissance Zeroの略です.
新生コンパクトカーの創造を,原点回帰でチャレンジする意が込められているらしい.
ホンダのhybridは・・・.
市販化されるようなので,どのくらいのポテンシャルが出るか来たいですね.
CIVIC Hybridのレース仕様車もあることですし↓
それよりも,CIVIC TypeR Hybridとか作ってくれないかなぁ.
かなり速いと思うんですが.
こちらはTypeR Racing Concept
やっぱりでかいよ.
大蛇
日本で唯一,「スーパーカー」の名にふさわしいマシンかも.
「スーパーカー」≠「スーパースポーツカー」
日野レンジャー
前回モーターショーに行ったときは,日野レンジャーの1世代目でした.(何年前だよ・・・)
やっぱり,あのシマウマカラーはかっこよかったな・・・.
海外メーカー
スーパーカーといえばランボルギーニ
SLR
あまり好きじゃないんですが...
Hyundai Coupe
最終型のセリカみたいなイメージかな.ちょっと違うか・・・.
F430
ディフューザーがいいね.
911 GT2
最強の911.
個人的には,NAのGT3のほうが好きなんですが,GT2見たいな過激なやつ,一度は乗ってみたいですね.
やっぱりいずれは911かな.
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