ローテンション

3PMを早々に分解。
例によって，スロットルトリガーとステアリングホイールのテンションを下げます。

取りあえず，ステアリングホイールを取りました。

ボールベアリング支持なんですね。
まぁ，それだけです。

3PMの筐体をばらすのに，謎な部分が一つ。
右上のラバー部分です。
ネジをはずすまで全く気にしていなかったのですが，ぱっと見，どうやって付いているのかわかりません。
接着かとも思いました。
が，取りあえず，むしってみることに。
・・・
↓こんな風になってます。

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
ちなみに，このカバーの裏にもネジがあるので，これをはずさないと裏蓋はびくともしません。

で，裏蓋を開けて，

さらに開けて，

まぁ，詳しいことはわかりませんが，上の基板がシンセサイザー専用の基板かな？
普通のやつは，この基板にクリスタルを差すはずですしね。

肝心のスロットルトリガー部

ステアリングにベアリングが入っているのと比べると，ちょっと頼りない気がします。

スロットル部は，スプリングのかけ位置で2種類の固さが選べます。

ちなみに，弱い方（右）にすると，20%ほど弱くなります。
でも，当然私の好みの固さではありません。
ノーマルの1/3ほどの固さにしました。
ちなみに，ステアリング部よりフリクションがあるのか，あんまり弱いスプリングにすると，ニュートラルに戻らなくなります（笑）。

次はステアリング。
こっちはちょっと難易度が高いです。

基板の上の3本のビスだけでははずれません。
ステアリングの可変抵抗の足がハンダ付けされているので，その可変抵抗が付いている下のプレートも一緒にはずさないといけないわけです（可変抵抗のハンダをとればいいんですけど）。
基板の二つの穴の奥にビスがあります。
でも，#2のドライバーを使うべきビスなのに，#0のドライバーしか入りません。
しかも，穴からオフセットされた位置にビスがあるので・・・。
外すのはいいとしても，付けるのは難易度が高いわけです。
まぁ，ちょっと慣れた人なら問題ないレベルでしょうけど。

ステアリングホイールのテンションは，ビスによって調整できるようになっています。

ビスを締めると，スライダーが移動してテンションが上がります。
一番緩くしても当然固いわけで，弱い物に交換しました。

まぁ，そんな感じです。

組み直した時にLCDの中にゴミが入ってたので再度ばらす必要が生じて，私のテンションも下がりました。