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3週間ぶりのお休みです。
まぁ,1時まで寝てたので,活動らしき活動はしていませんが。
1月号のRCW見てたんですが。
そこの,「駆動効率とマシン設計の知られざる関係」のコーナーで説明されてる話。
それによると,「前に出るマシン」=縦方向のトラクション大,をやろうとすると,“モーター位置はリヤより”らしい。
「モーター位置に近い部位がロールしにくい=縦トラクションが上がる」っていう話。
まぁ,そうなのか・・・。
パーキングロットしか経験無いから,グリップ優先のセッティングになっちゃうので,サーキットでホントに速い使用がどういうものなのか,よくわかんないんですけどね。
今考えてるニューマシンも,微妙かなぁ・・・。
部屋の大掃除もしなくちゃなぁ。
まぁ,1時まで寝てたので,活動らしき活動はしていませんが。
1月号のRCW見てたんですが。
そこの,「駆動効率とマシン設計の知られざる関係」のコーナーで説明されてる話。
それによると,「前に出るマシン」=縦方向のトラクション大,をやろうとすると,“モーター位置はリヤより”らしい。
「モーター位置に近い部位がロールしにくい=縦トラクションが上がる」っていう話。
まぁ,そうなのか・・・。
パーキングロットしか経験無いから,グリップ優先のセッティングになっちゃうので,サーキットでホントに速い使用がどういうものなのか,よくわかんないんですけどね。
今考えてるニューマシンも,微妙かなぁ・・・。
部屋の大掃除もしなくちゃなぁ。
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