フルバケ

先日，オートバックスASMヨコハマ店にお邪魔してきました（電車で・・・）

結構こぢんまりしている感じなのですが，店内はレカロシートが整然と並べられていて落ち着いた雰囲気のお店です．
オートバックスのイメージで行くと面食らうかも（＾＾；）

んで，試乗(試座？)させてもらってきました．
試したのはRS-G，TS-G，PS-GIIIの3種(いずれもASM LIMITED)．
わざわざ行ったのに3種類だけ？と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが，実際シェル(フルバケ)だと，これぐらいしか選択しないですね．PS-GTIIはスパルタン過ぎますし．

んで，普段SR-II(セミバケ)に乗ってる私の感想．
やっぱり，フルバケは腰あたりのホールド性は断然良いですね．
逆に，腿あたりのホールド性は(単にサイドサポートの高さの問題ですが)，SR-IIの方に歩があるかと．
まぁ，乗り降り考えたら，これ以上サイドサポート高くできないし，それを求めるならSP-GTII買ってくれという事なんでしょうけど．

試乗した3種類の中では，やっぱりRS-Gが一番良かったです．
座る前は，昔からの流れをくむPS-GIIIが良いんじゃないかなと思ってたりもしたんですが，腰から背中にかけてのフィット感がかなり違いますね．
PS-GIIIは，SR-IIの雰囲気に似てました．全体的には囲まれている感じなのですが，ところどころ体とシートの間に隙間ができる感じです．

TS-Gはですね，確かにアイポイントが低くなりそうな感じなんですが，かなり猫背気味で，腰痛持ちの私にはちょっときついかなと．
シートバックの角度はRS-Gに対して5°寝ているらしいです．
先輩のFD3SはTS-Gを入れていたんですが，確かにこんな感じでしたね．
背の高い人には良いかもしれません．

RS-Gは，とりあえず良かったです．
比べる対象が上記の2つぐらいしかないので，細かいところはわかりませんが，お店の方も「お客様の体型でしたらこちらが一番良いと思いますよ」とおっしゃっていたのでそうなんでしょう．

ちなみに，インテRだと，かなり下げて取り付けられるらしいです．
私の身長(167cm)ですと，純正より数cm下げるだけで構わないので，シートレールは一番上の穴を使って，さらに7mmのスペーサーを入れると良いんじゃないかとのこと．
それってつまり，一番上に設定するって事ですよね．
まぁ，下げる余地があるというのは良いことですよね．
高すぎるとペダルワークに支障をきたしそうですし．


と，お金がないにもかかわらず，あれやこれや考えてきました．
お店の方も親切に付き合ってくださりありがとうございました．
1年以内に買えれば良い方かな（＾＾；）