タイヤ交換

風邪気味全開ですが・・・．

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予約していたのでタイヤ交換してきました．

今まで，製造が99年1月のRE010を使い続けていましたが，安全上とっても問題があるという認識をつい最近持ち始めました（＾＾；）
んで，交換することにしたんですが，ミゾはまだ6.5mmもある．勿体ない気持ちも・・・．（新品のミゾ深さは約8mmです）

ちなみに，お店の方に「このタイヤどうでした？」って聞いたら，
『かちこちでしたよ（苦笑）』
ですって．

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さて，数あるタイヤからどれを選ぶか，2週間ほど悩んだんですが，結局値段を考えてGOODYEARのREVSPEC RS-02にしました．
“数ある”といっても，215/45R16で選ぶと，かなり限られるんですけどね．
BRIDGESTONEのRE-11か
YOKOHAMA TIREのS.driveか
DANLOPのDZ101か
GOODYEARのRS-02か．
RE-11は高すぎるから除外して，セカンドグレードで選ぶとすると，結局値段で決まっちゃうんですよね．
まぁ，それぞれ善し悪しあるみたいですけど．

ちなみに，98spec.ですと，205/50R16をお履きになっている方も多いです．
外径が13mmほど大きくなるので，NAにはちょっと不利になります．
選択肢が増えるし，安いんですけどね・・・．
次回考えます．

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んで，交換したのは，タイヤサービス中原さん．
片道1時間ぐらいかかるんですが，近くの店と比べると大幅に安かったので．
小さい店舗ですが，作業風景とか見ることができて良いですよ．雰囲気も良いですし．

作業時間は30分ぐらいでした．(今日は店長さんが交換してくれたのですが，いつもはもう一人(？)いるらしく，もっと速く作業が終わるらしいです)
タイヤもバルブも新しくなって安心．
製造は08年20周でした．新しいって気持ちいい．
ウエイトの位置が変わって，元あったところが汚いんだなぁ・・・．

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皮剥き兼ねて走ってきました．(体調よろしくないのに・・・)



9年物のRE010との比較になってしまいますが，柔らかい印象．
サイドウォールが，さわってみた感じフニャフニャ．走ってみても，ステアリングを切って，フニャって撓んでからノーズが動く感じ．
う～ん，予想通りだが，慣れるまでは戸惑いそう．

絶対的なグリップは，さすがに古いRE010よりは良いと思いますが，アンダーステアは強くなった感じがします．
当たり前ですが，しっかり荷重掛けてやらないとグリップしない感じ．

あとは，高速道路と，ウェット性能だな．

とりあえず，このタイヤで練習していきます．


トレッドパターン

悪くないです．
サイドウォールあたりも，デザイン的には○ですね．