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久しぶりにツーリングをやってきました。
今回は,最強バージョン(?)で,8Tモデファイトにフロントスプールの組み合わせです。
ギヤ比は8.38:1で,Sheltieでは最もローギヤですが,8Tにとっては高いかも。
ホントに最高速仕様です。
んで,走らせてみた感想。
速い。
最高速はめちゃくちゃ伸びます。
ウイングを薄い物に変更したら,さらに伸びそうです。
フロントスプールは,ワンウェイとはかなり雰囲気が違いますね。
スロットルオフでのブレーキ感が強く感じますし,何よりもドアンダーです。
その分,安定性は抜群で,スピンは皆無。
パイロンにのって跳ねても,簡単にリカバーできます。
そして,やはりブレーキの効きが抜群です。
でも,やっぱり速い走らせ方が分かりませんでした。
ある程度グリップが良くないと,タイヤが絶対的に噛んでくれないのでコーナリングはつらいです。
おそらく,私がいつもやってる路面だと,フロントワンウェイの方が速く走れそうです。
スプールの方が楽ですが。
一発のスピードを求めるなら当然ながらフロントワンウェイの方が良いです。
ちなみに,Intellectは完全に再起不能のようです。
今日使ったときも,全然パワーが出ませんでした。
時間があるときに測定して,見切りを付けたいと思います。
←桜とSheltie
今回は,最強バージョン(?)で,8Tモデファイトにフロントスプールの組み合わせです。
ギヤ比は8.38:1で,Sheltieでは最もローギヤですが,8Tにとっては高いかも。
ホントに最高速仕様です。
んで,走らせてみた感想。
速い。
最高速はめちゃくちゃ伸びます。
ウイングを薄い物に変更したら,さらに伸びそうです。
フロントスプールは,ワンウェイとはかなり雰囲気が違いますね。
スロットルオフでのブレーキ感が強く感じますし,何よりもドアンダーです。
その分,安定性は抜群で,スピンは皆無。
パイロンにのって跳ねても,簡単にリカバーできます。
そして,やはりブレーキの効きが抜群です。
でも,やっぱり速い走らせ方が分かりませんでした。
ある程度グリップが良くないと,タイヤが絶対的に噛んでくれないのでコーナリングはつらいです。
おそらく,私がいつもやってる路面だと,フロントワンウェイの方が速く走れそうです。
スプールの方が楽ですが。
一発のスピードを求めるなら当然ながらフロントワンウェイの方が良いです。
ちなみに,Intellectは完全に再起不能のようです。
今日使ったときも,全然パワーが出ませんでした。
時間があるときに測定して,見切りを付けたいと思います。
←桜とSheltie
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無題
>S○D○コラムのパクリキタコレ
前々からやりたかったネタなので。
lived○○rがある意味話題になってから,変えようと思っていたんですけどね(笑)。
>|ω・`)・・・RCやりたいけど時間無いよ・・・
研究しなければかなり時間が取れるかと。
>って、文字色変えないと見難いでつね・・・
最初は,この部分もカーボン柄にしたんだけど,ここの記入フォーム部分のバックもカーボン柄になって,何書いてるのか分からなくなりました。
コメント自体の文字色は考えてなかったです。
まぁ,いちいち変更してやってください(爆)。
>だがパスを設定してなかったので変更不能だった罠⊂⌒~⊃。Д。)⊃
ちなみに,管理者権限では,「削除」の操作しかできませんでした。
まぁ,見えないこともないから。
>設計見直そうかなぁ~
まぁ,23T限定でやるなら問題ないと思いますよ。
Sheltieも,モデファイトは考えてなかったので,低いギヤ比はあまり設定できません。
高い方だと,4:1とかも可能ですが(笑)。
ちなみに,投稿してる時間(02:05:32)おかしくないですか?
前々からやりたかったネタなので。
lived○○rがある意味話題になってから,変えようと思っていたんですけどね(笑)。
>|ω・`)・・・RCやりたいけど時間無いよ・・・
研究しなければかなり時間が取れるかと。
>って、文字色変えないと見難いでつね・・・
最初は,この部分もカーボン柄にしたんだけど,ここの記入フォーム部分のバックもカーボン柄になって,何書いてるのか分からなくなりました。
コメント自体の文字色は考えてなかったです。
まぁ,いちいち変更してやってください(爆)。
>だがパスを設定してなかったので変更不能だった罠⊂⌒~⊃。Д。)⊃
ちなみに,管理者権限では,「削除」の操作しかできませんでした。
まぁ,見えないこともないから。
>設計見直そうかなぁ~
まぁ,23T限定でやるなら問題ないと思いますよ。
Sheltieも,モデファイトは考えてなかったので,低いギヤ比はあまり設定できません。
高い方だと,4:1とかも可能ですが(笑)。
ちなみに,投稿してる時間(02:05:32)おかしくないですか?
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