プチツー

ここのところ，ツーリングをさっぱりしていなかったので，リフレッシュとリハビリ兼ねて，ちょろっと走ってきました．

お馴染みの299号線で，道の駅「あしがくぼ」まで行き，そこから県民の森へ上って顔振峠から正丸方面へ降りて帰ってきました．



さすがに上の方は雪が残っています．


車が多かったので，快走という訳ではなかったのですが，クルマの運転をちょっと思い出したような（＾＾；）

カポはシャブ製

Blogではあんまりネタにしていませんが，時々ギターを弾きます．

ギター弾くのに欠かせないのがCapotasto．
CapoはChubb製に限ります（＾＾；）



ギターをやらない人は，「カポ」ってなんぞや？という感じでしょうし，まして，このシャブ製カポがどうやって動作するのか想像できないでしょうけど，これを考えた人エライです．
もちろん，パテントを押さえているでしょうから，他のメーカーはバネ式だったり，ネジ式だったりと，イマイチ使いにくく感じてしまいますね．

洗濯ばさみ式のKyserも有名ですが，Shubbの方がコンパクトで，個人的には好きです．
ゆずも使っていますし（←ここ重要）


ところで，私の身の回りにあるものの中で，一番古いのはギターかも知れません．
2000年2月26日に買ったので，今年で11年になります．（DB8の方が古いが，私の手元にあるという意味ではDB8は3年目）
まぁ，実家に置いてある学習机は別にして，現役でよく使うのはギターぐらいですね．
電機製品は全然ダメです．
パソコンも5年ぐらいが限度だし，時計も新しい．服や靴，財布などもほとんど買い換えています（唯一，小銭入れだけは，小学生の時から使っている・・・）．

ほとんど初期投資だけで楽しめる趣味という意味では，楽器関係は良いですね．
音の問題が許せば，ですが．

ムダ＝究極の贅沢

ある意味，シャーボXよりも贅沢なものを衝動買い．



たった4gの直尺．ドライカーボン製です．

通常の直尺としての使い方が適しているかと言えばNo．
スケールが読みにくいし，金属製のもののように直線が出ているか疑問．
でも，カッコイイ．以上．


衝動買いするような値段じゃないって？

筆記具へのこだわり

最近は，ある程度良いペンを使うようになっています．

学生の頃は，それこそ10本数百円で売っているようなボールペンと，300円のシャーペンを愛用していたのですが，社会人になって変わってきています．



社会人になってから使ってるのが，主にこの3本．

一番上は1+1ドクターグリップ（ボールペン＋シャーペン）です．
2009年から使い始め，会社用と家用の2本を持っています．
既にカタログラインナップから外れてしまいましたが，ボールペン＋シャーペンユーザー（かつ，色ペンは使わない）としてはかなりのヒット商品ですね．
実はドクターグリップ自体を使ったのも，これが初めてで，後からボールペンのみのやつや，4+1も買って使ってみたのですが，バランスは1+1が一番でした．
まぁ，ボールペン自体は，コンベンショナルな書き味で，特に優れているという訳ではないですけどね．

書き味を求めて購入したのが，真ん中のJetStream．
写真に載せたのは，昨年購入し，最近はほとんどの記入作業をこれ一本でこなしている，JetStream最上位のSXN-1000シリーズ．
油性ボールペン愛好家としては，この書き味は驚き．
確かに，水性ボールペンと比較するとごりごり感は残っていますが，これまでの油性ボールペンとは一線を画すなめらかさです．
グリップ部がちょっと太くなっていて楽に握れるし，金属部品が多用してあり重量バランスも良いです．
個人的には，堅めのグリップが好きなのですが，このボールペンに関しては，書き味がなめらかなので，無駄に力を入れる必要もなく，このぐらいの柔らかさでも許せました（＾＾；）
これも，会社用と家用の2本持っています．
JetStreamは，プラスチック軸の安物もありますが，お勧めは断然これ．
4&1も出ているので，今度買ってみようかと思いますが．

そして，先週新たに購入したのが，一番下のシャーボX．
ついに手を出してしまったか，という感じがしますが，ブランド力，質感のバランスはかなり良いですね．
何が良いって，このカーボン軸．
はっきり言って見た目だけで，重量バランスが悪くなっているような気もしますが，それでも良いんです．カッコ良ければ．
とりあえず無難に0.5mmシャーペン，0.5mmブラックジェルインク，0.5mmカーマインレッドジェルインクをセットしました．
油性派なのに，あえてジェルインクを選んだのは，かなりネットの情報の影響を受けた感がありますが，今後，いろいろ試してみたいと思います．
さすがにシャーボXは2本は買えないか・・・．

これで，Pilot，三菱，Zebraと揃った感じですね．
下手に安いペンを使い捨てにするより，替芯を買って，本体は長く使えた方がエコな気がします．
まぁ，私の価値観の中では，使いやすければそれで良いし，結果的に安上がりであれば尚良いというぐらいの考えですけど．

いずれにしても，筆記具選びは楽しいです．
ホント，私の机の家には無駄に筆記具が並んでいますが・・・（＾＾；）

ペンとマウスはお金かける価値があると思いますよ！

31068.5596マイル

昨年末に50000km達成するかも，と思っていたのですが，ようやく今日達成です．



購入してから42760kmという事ですね．

初めて乗ったときの感動はまだ健在ですよ．
乗れるようになればなるほど，面白いクルマだと思います．

ヨレヨレの原因

RAZOの本革巻シフトノブを長らく使っていましたが，よれてきて見栄えが悪くなったので引退させました．



とりあえず，分解．



革の下にスポンジシートが貼ってあって，それがずれていたんですね．



この状態で存在意義があるだろうか・・・．



というか，見えないのにRAZOのロゴ．使い回しか．
ちなみに，type230の230は，230gという意味．

燃費変遷

DB8の燃費推移を見てみました．
15000kmぐらいからが去年一年間です．

下がっているのはサーキットに行ったところ．
上がっているのは長距離ツーリングに行ったところ．
九州ツーリングは，行き帰りの高速が燃費良くて，北海道は全体的に良いですね．

7800kmぐらいの下がっているところは，タイベル交換，タペクリ調整したところです．

燃費を見るだけでも，歴史(？)を感じます．

正月は暇（と言ったら，忙しい人に失礼だが・・・）

この正月休暇は，ほとんどDB8に乗っていません．

先週の月曜日にオイル交換，買い物に出かけ，火曜に洗車したぐらいで，その後は乗っていませんでした．
実家にいるので，一人で出かけない限り自分の車を出しませんし，実家だと自転車で済んでしまうので．

と言う訳で，今日は年明け後，初走行でした．
社会人になってから，夏期休暇，冬期休暇，GWはほぼ旅行に行っていたので，今回はゆったりのんびりの正月です．

まぁそんだけ．


ところで，iswebライトのサービスが終了していたんですね．
昔使っていながら，気にしていませんでした・・・．

でも，最近は個人でHP続ける人も少なくなっているんでしょうね．
HPからblog，mixi，Twitterとどんどん変化している気がします．
正直，Twitterには付いていけませんが，blogとTwitterやってる人ってどっちがマメなんでしょうかね？

今年もよろしくお願いします！

今年もありがとうございました．

2010年も無事に終わります．

今年の走行距離は27,200km．ガソリン消費量は2,115Lで，平均燃費は12.87km/Lとなり，目標だったカタログ燃費越えを達成しました！
ちなみに，ガソリン代は29万円．

北海道と九州に行くという目標（？）も達成してしまったので，来年は何をしようかなと．
まぁ，決まっているんですが．

それでは，良いお年を！




追伸：気合いでHP更新しました．
かなりやっつけ仕事ですが（＾＾；）