ペダル10mmアップ

ドラポジネタが続きます．

ブレーキペダルに対し，クラッチペダルが遠く感じられ，結局クラッチを奥まで踏み込んだ状態を基準にシートポジションを合わせると，ブレーキがしっくりこない状況．

そもそも，どのクルマもそうですが，クラッチペダルのストロークが大きい気がします．
そんなストローク確保しておく必要があるのか・・・．

そこで，クラッチペダルを手前にもってきた状態を試したいと思います．

使用したのはRIGIDのペダルラバー．


正面の見た目は純正と似ていますが，


分厚いです（＾＾；）

ちなみに，冬場だから特にだと思いますが，はめ込むのがちょっと固いです．
お湯なので暖めてからはめると良いようですね．


高くなりました．

確かに，シートは1ノッチ後ろにしてもしっかりクラッチが切れます．
そして，思ったより違和感がない．
クラッチペダルって，(ストロークが長い分)踏んでない状態で上の方を向いているので，そこから10mm高くなったら，踏み始めに違和感があるんじゃないかと思っていたのですが，特に問題はありません．

これで，ブレーキとクラッチを踏み込んだ感じが良いバランスになりました．
今度はアクセルペダルが遠くに感じられる・・・．

とりあえず，これで慣らしてみよう．


ちなみに，ゴムが新しいので，グリップが良いです（＾＾；）