助手席も下げよう

シートネタが続きます．

もともと，運転席側にローダウンシートレールを入れた時点で，助手席側の方が高くなっていたのですが，なんかフルバケにしたら，それが気になるようになってしまいました（＾＾；）
フルバケの方が目立たなくては！

というわけで，助手席もシート高を下げようと思います．


ナビ側のローダウンシートレールもいろいろなメーカーから出ていますが，今回はDC2の純正シートレールを使用しました．

知っている人が多いのか少ないのか分かりませんが，DC2とDB8ではシート高が異なります．
DB8の方が全高が高いため，室内高も余裕があるという事ですね．
で，その余裕分をシートレールの高さを変えることで，ヘッドクリアランスは同一としているようです．
その差は14mm．まぁ，とりあえずで下げる分には十分でしょう．


で，中古を買ってきました．2,000円．


↑上がDB8用，下がDC2用．
スライド用のレバーがあるので，センタートンネル側ですね．
明らかにハイトが異なります．特に後ろ側(写真の左側)は，不自然なスペーサーがくっついていますし．このスペーサーの高さが14mmです．


反対側．下がDB8用，上がDC2用．同様にハイトが異なります．


取り付けは，完全にボルトオンです．
全く困る部分はないはず．
例の14mmスペーサーがある分，取り付けボルトが長くて余ってしまいそうですが，そのままのボルトを最後まで締め付けて問題なさそうです．



左がDB8用，右がDC2用を装着．
シートレール自身の高さや，シフトレバーとの関係を見ると，下がっているのは分かると思います．
シートレールの不良なのか，DB8との相性なのか，一番後ろに下げても2ノッチ分だけ前になってる気がします．まぁいいか．

これで，運転席/助手席のバランスが多少は改善されたかな？



でも，運転している時には，全く体感できないパーツです（＾＾；）