ブログ内検索
カレンダー
| 03 | 2024/04 | 05 |
| S | M | T | W | T | F | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
最新記事
(06/05)
(05/18)
(04/17)
(04/02)
(03/13)
(03/06)
(01/17)
カテゴリー
アーカイブ
最新CM
(04/21)
(04/21)
(01/01)
(01/01)
(12/31)
(12/31)
(11/23)
最新TB
バーコード
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
16週間ぶりにオイル交換です．
エンジンオイルはいつものタクマインです．
街乗りのみなので，4500kmほどでの交換ですが，まぁ，交換直後はフィーリングは良いですね．
ミッションオイルは，前回のサーキット走行から交換していなかったので，だいぶ良くなりました．
鉄粉もそこそこ出てきましたが，特別多いわけではなく，状態としては維持しているようです．
あと，エキマニステーを外しました．
↓ここの部品
エキマニ側のステーが割れて，ビビリ音が酷かったので，エンジン側のステーごと外しました．
エキマニが割れさえしなければ，このまま放置．割れて排気漏れしてきたら交換です．
エンジンオイルはいつものタクマインです．
街乗りのみなので，4500kmほどでの交換ですが，まぁ，交換直後はフィーリングは良いですね．
ミッションオイルは，前回のサーキット走行から交換していなかったので，だいぶ良くなりました．
鉄粉もそこそこ出てきましたが，特別多いわけではなく，状態としては維持しているようです．
あと，エキマニステーを外しました．
↓ここの部品
エキマニ側のステーが割れて，ビビリ音が酷かったので，エンジン側のステーごと外しました．
エキマニが割れさえしなければ，このまま放置．割れて排気漏れしてきたら交換です．
PR
この記事にコメントする