かわいいEP3

さて，久しぶりに中古車情報．

EP3は，中古車としては数が多くなる年代のクルマですが，販売台数がそれほど多くないためか，DC5と比べると少なめ．
でも，DC2やEK9と比べればかなり探しやすいです．

ホンダ　シビック　タイプＲ　157.5万円


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EP3の前期型．走行距離は6.2万kmと，それなりに走っていますが，ナビ付きなのでお買い得だと思います．
まぁ，この手のスポーツ系のクルマ，本気で走りたいなら，走行距離4万km程度までのクルマがいいかなと思いますが，そんなのは古いクルマの話だと思います．
DC5もEP3も，ボディー剛性は格段に向上していますし，K20Aも丈夫(エンジンが丈夫と言われるホンダの中でも特に)です．
さすがに一生モンのボディーとまではいきませんが，10万kmは軽いでしょう．

室内も質感が向上し，快適性も向上．
もちろんRECARO製シート，MOMO製ステアリングホイール，アルミシフトノブとTYPE Rのお約束．
若干座面高が高いですが，実用性を考えれば○．

純日本生まれのTYPR Rではなく，欧州生まれのTYPE Rは，アコードの例にならいEURO Rとすべき味付け？とも言われますが，サーキット，ジムカーナでも速い．十分にTYPE Rしてるクルマだと思います．


ちなみに，EP3の前後期型の見分け方は，プロジェクタータイプになったヘッドライトと，フロントバンパー，リヤコンビランプ，そしてブラック/レッドのシート．
フロントグリルもちょっと変わってて，エンブレムが大きくなった．
個人的には，ヘッドライトとバンパーが主張しすぎない前期型の方が好き．
欧州生まれTYPE Rにお似合いのミラノレッドが選べたのも前期だけです．