まだ買える！ こんないいクルマたち ～その６～

(No.6)EG9 SiR II
1991年発売．
(FACT BOOK：http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19910910/index.html)

スペック
サイズ：4,395×1,695×1,375mm(全長×全幅×全高)
ホイールベース：2,620mm
トレッド(前/後)：1,475/1,465mm
重量：1,130kg(ABS，エアコン装着車)
客室内寸法：1,850×1,410×1,125mm
最小回転半径：5.3m

エンジン
形式：B16A
排気量：1,595cc
圧縮比：10.4
レブリミット：8,200rpm?
最高出力：170ps/7,800rpm
最大トルク：16.0kgm/7,300rpm
燃費：13.0km/L

・このマシンについて
EG6のフェリオバージョン．
シビックの場合インテグラの3ドアと4ドア以上に性格が異なるので，好みがすっかり分かれる，というか，3ドアハッチの方が断然走るのですが，やっぱりセダンタイプの方が便利ですからね．便利で走るなら価値はあるでしょ．

同じプラットフォームでもDB8と比べると一回りコンパクトですが，室内はちょっと広いので，実用性を重視したモデルであることがわかります．
見た目も，ものすごく普通．でも，エンジンは強力と，使えて楽しいクルマでしょう．

ちなみにですね，この代のシビックは，フェリオでもSiRだと4人乗りなんですね．EK4とかは5人乗りなのを考えると，何でだろうって感じですが，やっぱり5人はきついか．

・中古車について
あまりないですね．フェリオのSiRは・・・．
でも，軽いしパワーあるし，楽しいクルマであることは間違いなし．