まだ買える！ こんないいクルマたち ～その９～

(No.9)BB1 Si VTEC 4WS
1991年発売．

(FACT BOOK：http://www.honda.co.jp/factbook/auto/PRELUDE/19910919/index.html)

スペック
サイズ：4,440×1,765×1,290mm(全長×全幅×全高)
ホイールベース：2,550mm
トレッド(前/後)：1,525/1,515mm
重量：1,310kg(ABS，エアバッグ，エアコン装着車)
客室内寸法：1,695×1,430×1,065mm
最小回転半径：4.9m

エンジン
形式：H22A
排気量：2,156cc
圧縮比：10.6
レブリミット：7,400rpm?
最高出力：200ps/6,800rpm
最大トルク：22.3kgm/5,500rpm
燃費：10.6km/L

・このマシンについて
この代になって，スペシャリティーカー路線が強くなったように感じるプレリュード．
リトラクダブルじゃなくなり，幅も大きくなり，イメージがガラッと変わったので，好みが分かれるところですが．

FACT BOOKを見ていただければわかると思いますが，ものすごくこだわって作られている車です．

大きいボディに小さいキャビン，クーペとしてはお手本のようなデザインです．

やっぱりプレリュードといえば4WS．最小回転半径も4.9mと小さく，高速域では安定方向に振られる設定．
もちろん，スポーツ走行には不向きといえば不向きですが，4WSねらいで選ぶのもアリ．

・中古車について
古いし，そこまでの人気車種ではないので，玉数は少ないです．
が，Si VTECはまだまだ探せます．
ホンダディーラーでもたまに出てきます．

BB1ねらいはもちろん，クーペが欲しい，安いマニュアル車が欲しい，という方々にお勧めの1台ですね．