PorscheとBenz

仕事でドイツに行ったので，Porsche MuseumとMercedes-Benz Museumに行ってきました．
海外に行くのは5年半ぶり．ヨーロッパに行くのは7年ぶりです．
昔は，時差ボケなんて気にならなかったのに，今回はしっかり食らいました．

で，Porsche Museum．
イメージ的には，ホンダコレクションホール（ツインリンクもてぎにあるやつ）のPorsche版という感じでした．
子供の頃，写真とか模型でしか見られなかったクルマが，実物で見られるというのは感動ですね．

これは959．プラモデルも持っていました．

小さい頃は，全然すごいクルマだとは思っていなかったのですが（いわゆるスーパーカーじゃないし），いろいろ知ってくると，これが如何に歴史的なクルマかというのが分かります．

で，こっちは956．

PorscheのCカーというと，956と962が有名でしょうか．個人的には956の方が好きです．
なんで天井に張り付けてあるかというと，強力なダウンフォースが発生するので，321.4km/h以上の速度を出せば天井を走れるという説明です．

あと，911GT1の96年と98年のやつが好きなので見たかったのですが，97年のしか展示していませんでした（2台ともリタイヤしちゃった年の・・・）．98年のはイベントに向けてメンテ中とか．


一方，Benzの方ですが，よく考えてみると，個人的にBenzに思い入れのあるクルマが無かったですね(^^;)


スポーツカーの歴史上，有名なのが300SLでしょうか．最近のSLSのモチーフになったクルマでもあります．

やはり，特徴は世界初のガルウイング．
ガルウイング(=かもめの翼)ドアは，こうやって真上に開くドアのことを言います．
カウンタックやマクラーレンF1のように斜め前や斜め前上に上がるのはポップアップドアという分類で（さらに細かく分かれてるみたいですけど），ガルウイングで有りません．でも，総称としてガルウイングと言っちゃうこともあるけど．

なので，ガルウイングドアのクルマは案外少なく，日本で言うとAZ-1ぐらい．海外でも，この300SLやSLS，デロリアン DMC-12，その他，数えるぐらいしか無いみたいです．
個人的には，斜め前上に開くバタフライドアがいいですね．単に，マクラーレンF1が好きだからですけど．